Sudah tidak diragukan lagi bahwa memiliki Pesawat Remote Control memberikan sensasi penerbangan yang luar biasa. Dan juga jika anda belum pernah sama sekali menerbangkan drone atau juga bermain dengan mobil remote control maka anda tidak akan kesulitan untuk menerbangkan Pesawat RC dengan kecepatan penuh untuk terjun pertama Anda di dunia RC. Di zaman ini, banyak sekali pesawat dengan kendali jarak jauh yang dilengkapi dengan teknologi tertentu untuk membantu mempermudah dan juga bisa mempelajari cara penerbanganya melalui ionclub serta mencegah tabrakan yang akan bisa membuat pesawat RC rusak. Di artikel ini kami akan merekomendasikan brand Pesawat RC terbaik dari kami.

Ada sangat banyak model di pasaran untuk setiap tingkat & kualitasnya, serta banyak juga dengan fitur automatic pilot pemula, menengah, dan juga lanjutan. Jika Anda seorang pemula di dunia RC, berikut adalah dasar-dasar yang harus dicari termasuk juga lepas landas dan mendarat dengan satu tombol agar mudah dalam penggunaan, hover otomatis (juga disebut mode stabil, di mana ketinggian dipertahankan walaupun jika Anda melepaskan tangan dari pengontrol), dan juga ada fitur keselamatan yang paling penting, seperti berhenti secara darurat. Pesawat RC yang lebih canggih (dan seringkali lebih mahal) memiliki mesin tanpa sikat dan mampu melakukan manuver 3D.

Pertimbangan lain untuk membeli sebuah Pesawat RC adalah masa pakaian baterai dan waktu penerbangan sangat penting karena sebagian besar model hanya dilengkapi dengan dua baterai isi ulang dan juga biasanya akan memberi Anda waktu terbang sekitar 10 menit atau kurang bahkan juga untuk baterai kelas atas. Jangkauan kendali jarak jauh juga fitur yang sangat penting, dan jarak transmisi biasanya harus 300 kaki atau lebih. Dan berikut adalah beberapa fitur di pesawat yang memiliki kamera built-in untuk menangkap rekaman secara real time atau ruang di badan pesawat untuk menginstal Anda sendiri.

1. CREDEVZONE N7622P

Spesifikasi Utama

Dimensi: 15.7x11x5.5 inci

Waktu Penerbangan: ~10 menit.

Baterai: (2) baterai LiPo 3.7V 400mAh

Pesawat kendali jarak jauh yang terjangkau ini adalah pilihan yang cocok untuk pemula. Ada dua mode peluncuran—lemparan mudah atau lepas landas dari tanah menggunakan pengontrol. Itu juga terbuat dari plastik tahan lama untuk menahan benturan dan memiliki lebar sayap 400mm, yang merupakan ukuran yang baik untuk ditangani oleh pemula. Pesawat ini dilengkapi dengan dua baterai isi ulang, masing-masing memberikan waktu penerbangan sekitar 10 menit, ditambah satu set baling-baling tambahan.

2. PENGEMBANGAN P51D

Spesifikasi Utama

Dimensi: 15.7×12.8 inci

Waktu Penerbangan: ~12 menit

Baterai: (3) baterai 3.7V 360mAh

Ini adalah pesawat remote control dengan kontrol penerbangan tiga tingkat, cocok untuk pilot pemula, menengah, dan lanjutan. Ini dirancang agar terlihat seperti pesawat P-51D Mustang Perang Dunia II, dan Anda dapat mengharapkan sekitar 12 menit waktu tayang per baterai. Ini juga memiliki jarak kontrol yang mengesankan 300, ditambah itu sangat stabil dalam penerbangan berkat giroskop enam sumbu.

3. E-FLITE EFLU6950

Spesifikasi Utama

Dimensi: 8.4×27,6 inci

Waktu Penerbangan: ~6 menit.

Baterai: Baterai LiPo 2S 280mAh

Detail pada prop plane kecil namun kuat inilah yang membuatnya menonjol dengan harga yang pantas. Sebagai permulaan, ia menawarkan lepas landas dan pendaratan pendek, dengan flap besar yang fungsional, ditambah motor brushless 3.400Kv untuk manuver tingkat berikutnya dan roda pendaratan yang diperbarui, yang mencakup navigasi LED dan lampu strobo. Ini sangat stabil dan sangat mulus dalam penerbangan, cocok untuk pilot dari semua tingkatan. Mereka yang atau lebih mahir mungkin ingin membeli pelampung untuk lepas landas dan mendarat di air, yang dijual terpisah.

4. E-FLITE EFL01500

Spesifikasi Utama

Dimensi: 45×41 inci

Waktu Penerbangan: ~3-6 menit.

Baterai: 3S 4000mAh Smart Li-Po

Jet ramping ini memiliki badan pesawat yang ringan namun tahan lama yang dirancang untuk kecepatan lebih rendah sehingga pilot pemula dapat menangani navigasi. Ini memiliki sistem daya tanpa sikat dan kipas 10 bilah yang memberikan daya dorong yang serius. Roda pendarat adalah sorotan lain, dengan kuda-kuda lebar, dan tiga roda dengan ban besar, untuk mendarat di segala hal mulai dari rumput hingga trotoar.

5. VOLANTEXRC 759-1 PNP

Spesifikasi Utama

Dimensi: 63×45 inci

Waktu Penerbangan: Tidak terdaftar

Baterai: Baterai LiPo 7.4V 1500mAh (tidak termasuk)

Dengan lebar sayap lebih dari 5 kaki, glider ini melayang di udara, ditambah badan plastiknya memiliki ruang untuk kamera sehingga Anda dapat mengabadikan semuanya. Itu dapat melakukan rotasi 360 derajat dan mudah dipasang, dengan kait plastik untuk mengamankan sayap. Pesawat kendali jarak jauh memiliki motor dan servo tanpa sikat 1.400Kv, plus dilengkapi dengan stiker, tetapi pemancar radio, penerima, dan pengisi daya dijual terpisah.

Baca Juga : Drone vs. Pesawat RC: Apa Perbedaannya?

Bagi banyak orang, drone dan pesawat RC (pengendali jarak jauh) adalah perangkat yang terbang di udara dan digunakan untuk fotografi, balap, dll. Namun, drone dan pesawat yang dikendalikan dari jarak jauh lebih dari itu. Kami telah mengutip dari slot hacker, apa perbedaan antara keduanya?

Drone adalah pesawat kecil tanpa awak yang dibuat menggunakan teknologi canggih, tidak seperti pesawat RC yang dikemudikan dari jarak jauh, pesawat kecil yang terbuat dari bahan tipis seperti busa. Kedua pesawat memiliki banyak perbedaan fitur dan digunakan untuk tujuan yang berbeda.

Karakteristik dan Fitur Drone

Drone pada awalnya digunakan untuk tujuan militer tetapi sekarang semakin banyak digunakan dalam berbagai cara rekreasi, serta untuk tujuan komersial. Mereka terbuat dari bahan ringan untuk memaksimalkan masa pakai baterai dan efisiensi, tetapi biasanya cukup kokoh dan tahan terhadap beberapa benturan.

Drone juga sering dilengkapi dengan teknologi canggih seperti kamera infra merah, GPS, sensor, sistem navigasi, dll. Setiap hari, teknologi drone terus berkembang menjadi lebih mudah diakses dan murah. Dengan demikian, perusahaan besar, individu, UKM, dll., menggunakan drone untuk melakukan berbagai tugas, menghemat waktu dan uang, dan meningkatkan keselamatan personel.

Tidak semua drone digunakan untuk fungsi yang sama, dan mereka memiliki bentuk dan ukuran yang berbeda. Apa yang biasanya kita anggap sebagai drone konsumen umumnya juga merupakan quadcopter, menggunakan empat rotor untuk menghasilkan daya angkat. Beberapa drone dapat menggunakan lebih banyak lengan dan rotor, dan beberapa juga dapat beroperasi lebih seperti pesawat terbang dengan desain sayap tetap.

Anak-anak dapat mengoperasikan drone berukuran kecil karena strukturnya yang sederhana. Sebagian besar drone juga dapat diluncurkan ke udara dengan tangan.

Bagian-bagian penting dari drone termasuk baling-baling, pemancar dan penerima, pengontrol penerbangan dan motor, bingkai, kamera, dll. Bagian-bagian ini memungkinkan drone untuk terbang di udara dengan lancar dan melakukan akrobat yang berbeda, tergantung pada minat pemiliknya. Terlepas dari kenyataan bahwa drone sekarang tidak mahal dan dapat diakses oleh semua orang, drone terus menjadi semakin maju dan canggih.

Kelebihan dan Kekurangan Drone

Drone murah untuk digunakan dan mudah diterbangkan. Anda bisa mendapatkan drone dengan harga kurang dari $500. Anda tidak perlu mendapatkan lisensi pilot sebelum menerbangkan drone untuk tujuan rekreasi.

Selain itu, menerbangkan drone itu menyenangkan. Ini adalah hobi yang menyenangkan dan memungkinkan Anda untuk bertemu orang baru. Menerbangkan drone menarik perhatian dan membantu memulai percakapan dengan orang lain.

Namun, drone juga memiliki keterbatasan. Ini memiliki waktu terbang yang singkat, yaitu sekitar 12 hingga 25 menit tergantung pada drone. Anda harus sering mengganti baterai agar dapat digunakan dalam jangka waktu yang lebih lama.

Pada hari hujan atau berangin, Anda tidak dapat menerbangkan drone karena baterai dan komponen listriknya sensitif terhadap kelembapan. Tetesan air sering menyebabkan kerusakan pada drone. Selain itu, cuaca berangin bukanlah teman dari penerbangan yang mulus dan stabil, dan bahkan dapat menyebabkan kecelakaan.

Mereka juga berpotensi melukai orang dan merusak properti . Kecelakaan terjadi ketika drone jatuh karena baterai mati, serangan burung, perubahan arah angin, ketidakprofesionalan beberapa pilot drone, dll. Terkadang, drone menabrak pesawat yang dipiloti juga.

Karakteristik dan Fitur Pesawat RC

Pesawat RC adalah pesawat yang dikendalikan radio yang dibuat dari bahan yang kurang canggih. Anda bahkan dapat dengan mudah membuatnya dalam kenyamanan rumah Anda. Mereka yang terbaik untuk orang yang baru belajar bagaimana untuk terbang. Pesawat RC mudah dikenali dari bentuknya yang seperti pesawat, dan tidak memiliki empat rotor seperti kebanyakan drone.

Bagian penting dari pesawat RC termasuk mur dan baut, pengontrol kecepatan elektronik, baling-baling listrik, baterai, pengisi daya baterai, papan busa, pemancar radio, dan penerima, klakson kontrol, dll. Namun, pesawat RC cenderung rapuh dalam struktur dan desain . Dengan demikian, mereka juga umumnya tidak stabil di udara.

Pesawat RC digunakan hampir secara eksklusif untuk tujuan hiburan. Anda akan jarang menemukan seseorang yang menggunakannya untuk tujuan praktis dan komersial seperti videografi, fotografi, dll. Namun, beberapa pesawat RC lebih maju dalam melaporkan data navigasi.

Pro dan Kontra Pesawat RC

Keunggulan pesawat RC memang tidak banyak. Mereka terutama digunakan untuk tujuan rekreasi dan oleh pemula dalam penerbangan aero. Salah satu manfaat besar adalah bahwa mereka dapat menumbuhkan kreativitas dan keterampilan praktis ketika dibangun dalam kenyamanan rumah Anda.

Pesawat RC juga jauh lebih murah daripada drone. Mereka dapat digunakan dalam eksperimen pembacaan cuaca di pemerintahan, organisasi ilmiah dan militer. Konstruksi tipis mereka berarti mereka pada dasarnya dapat digunakan sebagai pesawat sekali pakai untuk eksperimen atau untuk mengumpulkan data. Karena mereka adalah versi kecil dari pesawat yang lebih besar, mereka sering digunakan di terowongan angin untuk menguji aerodinamika.

Di sisi lain, ada banyak kelemahan pesawat RC. Mereka tidak dapat diprogram untuk terbang secara mandiri. Mereka juga lebih sulit untuk bermanuver karena tidak memiliki fitur kembali ke rumah dan pendaratan otomatis.

Karena strukturnya yang tipis, mereka tidak serbaguna di udara. Pesawat RC kurang bermanuver dan tidak bisa terbang di ketinggian yang sangat tinggi. Mereka juga tidak bisa membawa muatan.

Pesawat RC memiliki banyak keterbatasan. Mereka paling cocok untuk penggemar penerbangan yang tidak ingin melakukan tugas apa pun dengan pesawat kecil, dan hanya ingin menikmati mengendalikan penerbangan jarak jauh.

Lihat Juga: Tips Untuk Pemula Dalam Bermain Pesawat Remote Control.

Headless mode disebut juga care-free, head-free, atau headless flight mode – merupakan fitur pada drone kecil yang mengarahkan pesawat untuk terbang sesuai – tentu saja – ke arah mana hidungnya menunjuk. Mode tanpa kepala memudahkan menerbangkan drone, terutama pada awalnya, karena Anda tidak perlu khawatir tentang orientasi. Drone juga salah satu pesawat yang di ciptakan oleh situs CQ9.

Ini juga membantu jika Anda seorang pemula yang baru belajar cara menerbangkan drone. Ini memungkinkan Anda untuk lebih fokus mengendalikan drone daripada bagaimana orientasinya. Namun, setelah dikuasai, mode tanpa kepala harus dimatikan sehingga Anda dapat mempelajari tentang orientasi pesawat Anda dan menyesuaikan diri sesuai dengan itu.

Yang penting untuk diingat adalah bahwa ketika mode tanpa kepala diaktifkan, drone akan selalu mengarah ke arah yang dihadapinya, ke mana pun Anda mengarahkan pengontrol Anda.

Kapan Mode Tanpa Kepala Harus Digunakan?

Mode tanpa kepala sangat membantu saat menerbangkan drone untuk pertama kalinya atau di ruang sempit di mana Anda tidak memiliki banyak ruang untuk bermanuver. Saat terbang dengan mode tanpa kepala diaktifkan, tongkat pengontrol mengontrol throttle dan yaw (gerakan kiri/kanan) drone Anda berdasarkan arah mana hidungnya menunjuk.

Hal ini dapat memudahkan pemula untuk menerbangkan drone karena mereka tidak perlu khawatir tentang orientasi pesawat sebelum terbang – mereka dapat fokus untuk membuatnya pergi ke tempat yang mereka inginkan.

Sementara drone akan terbang ke arah mana pun hidungnya mengarah, Anda masih perlu menyesuaikan kontrol arah (pitch and roll) dengan memiringkan pengontrol radio hingga pesawat bergerak ke tempat yang Anda inginkan.

Anda juga harus mengontrol kecepatan drone dengan menyesuaikan throttle dan arah gimbal kamera Anda dengan kontrol yaw.

Bagaimana cara kerja Mode Tanpa Kepala?
Mode Tanpa Kepala aktif saat sakelar dinyalakan, dan itu membuat pengelolaan quadcopter tanpa bodi yang terlihat cukup sederhana. Hal ini dapat bermanuver dalam penerbangan menggunakan remote kontrol atau perangkat lain yang kompatibel dengan sedikit atau tanpa usaha.

Headless Mode pada drone merupakan teknologi terbaru dan tercanggih. Mode ini bekerja melalui GPS di drone. Saat Anda mengaktifkan mode ini, Drone Headless Mode/Follow Me/RTH terbang sesuai dengan arah maju yang ditetapkan pengontrol Anda.

Sangat cocok untuk pemula yang memiliki masalah dengan orientasi. Headless Mode pada drone memudahkan pemula untuk menerbangkan drone. Anda harus membaca instruksi manual sebelum mengoperasikan drone canggih apa pun dengan kompas digital.

Jika beberapa produsen quadcopter menggunakan istilah seperti mode bebas perawatan atau mode bebas kepala, jangan khawatir. Mereka semua mengacu pada hal yang sama dan hanya digunakan untuk mempromosikan lebih banyak paha depan.

Bagaimana cara mengaktifkan Mode Tanpa Kepala?

Sekarang Anda semua tentang mode tanpa kepala, Anda perlu tahu cara menyalakannya. Sangat mudah untuk mengaktifkan mode tanpa kepala di drone apa pun. Anda harus mengklik satu atau dua tombol pada pengontrol Anda, dan Drone Headless Mode/Follow Me/RTH terbang sesuai dengan pengontrol arah maju yang ditetapkan.

Untuk mengaktifkan Headless Mode, pertama-tama nyalakan drone Anda lalu tekan ikon Headless Mode di controller Anda. Kemudian Anda perlu menekan ikon Headless beberapa kali hingga ikon Headless berubah menjadi biru pekat.

Sekarang Headless Mode akan diaktifkan, dan drone Anda akan terbang sesuai dengan arah depan controller Anda. Jika ikon Headless mati atau Headless Mode tidak berfungsi, pastikan mode Headless tidak disentuh dan dihidupkan.

Jika ikon tanpa kepala berkedip, mode tanpa kepala mati. Setelah ikon Headless dikembalikan ke mode headless biru solid akan diaktifkan kembali.

Atau, Anda dapat mengaktifkan mode Tanpa Kepala dengan menekan tombol tanpa kepala pada pengontrol Anda. Ikon tanpa kepala akan berkedip selama 3 detik, lalu Mode Tanpa Kepala akan diaktifkan. Mode Tanpa Kepala akan dimatikan jika ikon tanpa kepala berkedip selama 3 detik atau mode tanpa kepala dimatikan.

Selalu ada dua sisi untuk segalanya; mode tanpa kepala juga memiliki pro dan kontra yang berbeda. Seperti yang dibahas di bawah ini,

• Kelebihan Mode Tanpa Kepala:
  Mode drone tanpa kepala memungkinkan pengguna drone untuk menikmati penerbangan mereka. Memanfaatkan mode ini menghilangkan masalah orientasi yang dihadapi beberapa pilot.
• Mode tanpa kepala juga memudahkan menerbangkan drone dengan terus menjaga arah yang sama saat Anda menggerakkan remote control.
  Ini adalah fitur hebat untuk pilot pemula atau yang lebih berpengalaman yang menginginkan perubahan kecepatan.
• Ini juga mengurangi kebutuhan pengguna untuk melihat drone mereka saat terbang.
  Mode tanpa kepala berguna ketika drone berhenti mengirimkan umpan video ke pengontrol, karena dapat membawa drone kembali ke pengontrol tanpa harus mengontrolnya secara manual.
  Kontra Mode Tanpa Kepala:
• Ia bekerja dalam mode FPV di banyak drone; Mode FPV adalah mode terbang yang paling umum digunakan di drone.
• Ini dapat dengan mudah terganggu oleh gelombang elektromagnetik dan karenanya bisa mendapatkan kesalahan saat terbang di sekitar menara logam atau sumber lain.
  Ini dapat dianggap sebagai alat bantuan penerbangan dan tidak boleh sepenuhnya menggantikan penilaian pilot.
  Bisakah kita mempercayai Mode Tanpa Kepala?

Tidak semua teknologi dapat dipercaya dengan segala hal, tetapi mode tanpa kepala bukanlah salah satu yang tidak dapat Anda percayai. Ini tidak pernah dapat bertindak sebagai pengganti penilaian pilot, tetapi dapat membantu dalam banyak situasi untuk terbang yang akurat.

Ini dapat digunakan oleh pemula, tetapi mereka tidak boleh bergantung sepenuhnya padanya. Mode tanpa kepala adalah teknologi revolusioner dan dengan cepat menggantikan kendali jarak jauh tradisional. Mode tanpa kepala di drone dapat digunakan untuk menikmati pengalaman terbang FPV tanpa banyak usaha dan latihan.

Mode ini dapat digunakan untuk menghindari rintangan dan terbang di atas atau di bawahnya secara efektif. Mode tanpa kepala atau satu kunci kembali adalah berkah bagi pilot baru karena mereka dapat menghindari rintangan dan terbang tanpa masalah. Mode ini telah menjadi salah satu alat bantuan penerbangan paling tepercaya belakangan ini untuk pilot drone.

Dimungkinkan untuk mempercayai mode tanpa kepala hingga tingkat tertentu, dan itu tidak akan mengecewakan Anda di sebagian besar situasi; tetapi ketika datang ke adanya interferensi elektromagnetik (EMI), mungkin mengecewakan.

Menurut FAA, Anda harus menghindari menerbangkan drone Anda di atas saluran tegangan tinggi, menara ponsel, dan infrastruktur lainnya. Kita berbicara tentang kedekatan dengan saluran listrik, tiang komunikasi, dan infrastruktur lainnya. Jadi, sebisa mungkin, jauhkan quadcopter Anda dari area tersebut.

Apakah Drone Mode Tanpa Kepala benar-benar berharga?

Ini adalah pertanyaan termudah untuk dijawab setelah semua detail yang disebutkan dalam artikel di atas karena mode tanpa kepala dapat berguna dalam beberapa kasus di mana transmisi video drone mati saat terbang.

Mode tanpa kepala telah membuat drone terbang lebih mudah, dan banyak pilot yang menikmati mode penerbangan FPV setuju bahwa terbang dengan bantuan tanpa kepala sudah lebih dari cukup.

Anda bisa mendapatkan drone dengan mode tanpa kepala dengan harga semurah 50 dolar dan setinggi beberapa ribu dolar. Itu semua tergantung pada anggaran dan tujuan Anda.

Salah satu drone termurah dengan mode headless adalah Cheerwing Syma X5SW-V3 Headless Quadcopter, yang dapat Anda beli dengan harga di bawah 50 dolar dari amazon. Ini adalah harga yang wajar, bahkan untuk tujuan bersenang-senang.

Pesawat kendali jarak jauh telah ada selama beberapa dekade sekarang, tetapi teknologi baru telah membuatnya lebih terjangkau, lebih menyenangkan, dan lebih mudah untuk diterbangkan. Beberapa model cukup kecil untuk muat di telapak tangan Anda, dan yang lain mengambil pendekatan DIY dengan mengubah pesawat kertas menjadi pesawat yang dapat dikontrol dan dapatkan promo terbaik di situs daftar cq9 Slot. Penerbang berpengalaman dapat bereksperimen dengan trik dan membalik, sementara pemula dan anak-anak dapat belajar terbang tanpa menabrak berkat fitur keselamatan. Berikut adalah pesawat RC terbaik yang tersedia saat ini (ditentukan oleh pengalaman masa lalu dan ulasan ahli dan pelanggan kami), baik untuk menghidupkan kembali masa kecil Anda atau memenuhi minat calon pilot Anda sendiri. Tapi pertama-tama, beberapa aspek yang perlu diingat saat memutuskan mana yang akan didapat.

Cara Berbelanja Pesawat Remote Control

Saat membeli pesawat RC, Anda perlu mempertimbangkan beberapa detail penting berdasarkan di mana Anda (atau anak Anda) berencana menerbangkannya dan tingkat pengalaman serta usia pilot.

Fitur keselamatan: Sebagian besar pesawat RC akan memiliki semacam fitur pencegahan bawaan yang dapat membantu mencegahnya jatuh—atau setidaknya membuatnya lebih tahan terhadap kerusakan jika terjadi kecelakaan. Penahanan ketinggian adalah salah satu yang paling menguntungkan; itu berarti bahwa jika Anda meletakkan pengontrol, pesawat akan tetap pada ketinggiannya saat ini daripada jatuh ke tanah. Jika Anda menabrak sesuatu, sebagian besar model akan memiliki bagian yang terlepas atau berhenti berputar untuk mencegah kerusakan lebih lanjut.

Kontrol: Jika Anda baru menggunakan perangkat RC, ada kurva pembelajaran. Dengan mengingat hal itu, banyak merek membangun beberapa tingkat bantuan terbang. Biasanya, akan ada level—katakanlah mudah, sedang, dan sulit, dengan mudah memiliki bantuan paling banyak dan sulit membuat Anda memegang kendali penuh. Beberapa juga memiliki fungsi satu tombol untuk lepas landas, mendarat, dan bahkan aerobatik.

Daya tahan baterai: Jika Anda berharap menerbangkan pesawat selama berjam-jam, Anda akan kecewa. Sebagian besar pesawat dapat bertahan hingga 30 menit dengan sekali pengisian daya, tetapi sebagian besar berada dalam kisaran 8 hingga 20 menit. Ini penting karena Anda ingin mengetahui berapa banyak baterai yang Anda miliki—terutama jika pesawat Anda memiliki jangkauan yang luas dan Anda tidak ingin pesawat itu mati di suatu tempat yang tidak dapat Anda jangkau.

Jangkauan: Berbicara tentang jangkauan, ini menentukan seberapa jauh dari pengontrol pesawat Anda dapat terbang. Sebagian besar berkisar antara 300 hingga 700 kaki. Jika Anda berencana untuk menyimpan pesawat Anda di area kecil seperti halaman Anda, jangkauan yang lebih kecil sudah cukup. Tetapi untuk menjelajahi area yang lebih luas, Anda akan menginginkan jangkauan yang lebih jauh, meskipun itu juga dapat meningkatkan harga.

Bagaimana Kami Memilih

Untuk menemukan opsi terbaik di antara banyak pesawat kendali jarak jauh di luar sana, kami menggunakan pengalaman puluhan tahun kami dalam menguji dan mengevaluasi teknologi terbaru, keakraban mendalam kami dengan merek tepercaya, dan pemahaman kami tentang apa yang harus Anda cari—dan hindari—saat membuat Pembelian. Kami memperhitungkan daya tahan, masa pakai baterai, kemudahan penggunaan, dan biayanya. Kemudian kami meneliti lebih dari 25.000 ulasan pelanggan di Amazon. Ulasan pelanggan tersebut membantu kami menghitung Skor Konsumen kami, yang mewakili persentase orang yang membeli pesawat ini dan memberi peringkat setidaknya empat dari lima bintang.

TR-C285

Pesawat kecil ini adalah pilihan pemula yang bagus untuk anak-anak dan orang dewasa. Itu keluar dari kotak siap untuk terbang, yang berarti tidak perlu stres untuk menyatukannya dengan benar. Kontrolernya kecil dan mudah digunakan, dan memiliki tiga mode terbang—mudah, sedang, dan keras—sehingga Anda dapat secara bertahap melepas roda latihan, bisa dikatakan, saat Anda belajar. Mencapai jarak maksimum 320 kaki dan memiliki waktu terbang yang terhormat 12 menit dengan sekali pengisian daya.

3.0 Pesawat Kertas yang Dikendalikan Smartphone

Tidak pernah menguasai seni pesawat kertas? Sekarang Anda dapat mewujudkan impian halaman sekolah Anda dengan perangkat terbang yang dikendalikan aplikasi ini. Cukup bangun pesawat Anda di sekitar batang pusat, yang menghubungkan baling-baling dan otak, dan Anda dapat mengontrolnya dari jarak hingga 180 kaki. Ini kompatibel dengan iOS dan Android. Sebagai bonus, 3.0 dilengkapi dengan empat lembar kertas template khusus dan instruksi, jika Anda memerlukan sedikit panduan tentang teknik pembuatan pesawat kertas yang benar.

F949S

Bagi kita yang pernah bermimpi menerbangkan Cessna, ini yang paling dekat yang akan kita dapatkan. Meskipun tidak persis sama dengan mengemudikan dari kokpit, model miniatur ini memiliki proporsi yang identik dengan pesawat asli. Ini memiliki masa pakai baterai 25 menit dan giroskop yang berfungsi, yang membantu menjaganya tetap stabil. Namun, matikan itu, dan Anda bisa melakukan trik di udara.

S107G Phantom

Helikopter pisau ganda ini hadir dalam lima pilihan warna yang berbeda, dan ini adalah salah satu mainan RC paling terjangkau untuk dibuat di sini. Lampu berkedip di bagian bawah memungkinkan Anda untuk terbang di malam hari atau di sekitar rumah dengan visibilitas yang lebih baik, dan kesederhanaan pengontrol membuatnya mudah dioperasikan untuk pemula. Selain dibuat dengan baja paduan, bilah gyro akan langsung berhenti saat tersedak atau tersangkut, untuk mencegah kerusakan. Waktu penerbangan hanya sekitar delapan menit, tetapi waktu pengisian membutuhkan waktu kurang dari satu jam (lebih cepat dari kebanyakan pesawat RC).

Saat pertama kali memulai hobi, Anda mungkin menemukan semua jenis pesawat RC yang berbeda agak membingungkan. Mungkin Anda pernah mendengar tentang mereka sebelumnya; namun, apakah Anda tahu apa yang dibutuhkan setiap jenis atau perbedaannya? dibawah ini pragmaticcasino.org menjelaskan jenis pesawat rc untuk Anda.

Berikut adalah delapan jenis pesawat RC populer yang dijelaskan untuk membantu Anda tidak hanya menemukan pesawat yang sesuai dengan selera Anda, tetapi juga memenuhi kebutuhan Anda.

PESAWAT PELATIH

Pesawat RC pelatih dirancang untuk pemula dan umumnya kurang mencolok dan menarik. Mereka biasanya memiliki penempatan sayap yang tinggi – sayap dipasang di atas badan pesawat – dengan kedua panel sayap sedikit miring ke atas; sudut ke atas ini disebut dihedral.

Arsitektur sayap tinggi dan dihedral adalah mekanisme koreksi diri yang memberikan stabilitas lateral yang lebih besar pada bidang latih Anda. Jika gangguan (seperti hembusan angin) menyebabkan satu sayap menukik, sayap bawah akan menghasilkan lebih banyak daya angkat dan mendorong pesawat Anda kembali ke keseimbangan horizontal.

PESAWAT OLAH RAGA

Sebuah pesawat olahraga adalah tingkat berikutnya dari pelatih RC dan dapat dianggap sebagai hibrida antara pelatih dan pesawat aerobatik. Sementara mereka mempertahankan beberapa kualitas koreksi diri untuk penerbangan yang stabil, mereka juga menggabungkan arsitektur seperti konfigurasi sayap rendah dan airfoil simetris yang memungkinkan mereka melakukan manuver yang lebih maju. Untuk itu, banyak penghobi yang justru menggunakan pesawat olahraga sebagai pelatih aerobatik.

Pesawat sport merupakan kategori terbesar dari pesawat RC di pasar. Tidak seperti pesawat skala atau burung perang yang dimodelkan setelah pesawat nyata, pesawat olahraga benar-benar bisa apa saja; karenanya, mereka dirancang murni untuk fungsi misalnya, untuk kecepatan, kelincahan, atau aerobatik.

PESAWAT AEROBATIK 3D

Pesawat RC aerobatik dirancang dan disesuaikan untuk manuver aerobatik . Mereka dibangun dengan permukaan kontrol yang lebih besar (relatif terhadap ukurannya) daripada warbirds atau pelatih biasa, memberi mereka tingkat roll, pitch, dan yaw yang lebih besar. Hal ini memungkinkan mereka untuk melakukan manuver ekstrim pada kecepatan tinggi dan rendah.

Kebanyakan pesawat RC aerobatik dibangun dengan konfigurasi sayap tengah, dengan sayap dipasang di bagian tengah badan pesawat. Dikombinasikan dengan airfoil simetris, pesawat RC aerobatik tidak memiliki kecenderungan mengoreksi diri, yang memungkinkan mereka menyelesaikan manuver tingkat lanjut dengan presisi tinggi. Arsitektur self-correcting seperti konfigurasi sayap tinggi atau dihedral dapat merugikan dalam hal aerobatik karena dapat menggagalkan manuver Anda.

PESAWAT APUNG

Istilah “pesawat apung” dan “pesawat amfibi” kadang-kadang digunakan secara bergantian, namun ini tidak benar. Pesawat amfibi – juga disebut sebagai kapal terbang – menggunakan badan pesawatnya untuk lepas landas dan mendarat, sedangkan pesawat apung, menggunakan pelampung atau ponton; badan pesawat mereka tidak pernah menyentuh air. Umumnya, pesawat amfibi RC dibatasi di perairan saat tidak terbang, namun, sebagian besar pesawat amfibi RC – seperti Durafly Tundra – akan memiliki opsi untuk lepas landas dan mendarat di air dan darat – menjadikannya pesawat amfibi.

Pesawat apung RC selalu cukup populer karena menawarkan tingkat realisme dan kebaruan lain untuk hobi tersebut. Keterampilan yang dibutuhkan untuk lepas landas dan mendarat di air benar-benar berbeda dari yang ada di darat. Namun, setelah dikuasai, pemandangan epik pesawat Anda yang membelah perairan tenang sebelum terbang ke udara benar-benar sensasional. Dan dengan 71% permukaan bumi tertutup air, Anda mungkin menemukan bahwa terbang di danau, sungai, atau pantai jauh lebih mudah diakses dan luas dibandingkan dengan taman atau jalur terbang setempat.

SELAMAT DATANG di dunia miniatur penerbangan yang menarik yang di sponsori oleh situs demo slot. Tanya jawab adalah bagian penting dari setiap usaha baru, dan untuk membuat Anda memasuki olahraga / hobi ini sedikit lebih mudah, berikut adalah beberapa saran sederhana untuk dipertimbangkan setelah Anda memutuskan untuk mengambil “langkah besar”.

Di luar rekomendasi apa pun yang ditawarkan di sini, saran terbaik Anda tentang apa yang harus dibeli dan bagaimana menggunakannya akan tersedia melalui toko dan model hobi lokal, klub pesawat. Setiap pemodel memiliki suka dan tidak suka pada peralatan pemula. Ketersediaan produk dan layanan perbaikan lokal harus memainkan peran penting dalam membantu Anda memilih proyek pertama Anda. Dealer hobi yang baik atau klub AMA harus dengan senang hati membagikan pengetahuannya tentang apa yang paling cocok untuk Anda.

Ada tiga kategori utama model pesawat, dan dalam setiap kategori ada beberapa subtipe. Masing-masing memiliki sesuatu yang unik untuk ditawarkan kepada Anda dalam hal pengembangan keterampilan dan kepuasan pribadi. Bacalah, biasakan diri dengan tipe-tipe dasarnya, dan coba putuskan arah mana yang ingin Anda tuju.

Model PENERBANGAN GRATIS (FF) dirancang untuk diterbangkan tanpa alat kontrol “diujicobakan”. Mereka dapat ditenagai oleh motor karet gelang, motor CO2, motor listrik, mesin pembakaran internal, atau tanpa motor atau mesin sama sekali. Setelah mengudara, model Free Flight (FF) mengambil arah dari sudut halus yang terpasang di badan pesawat selama konstruksi. Sudut ini biasanya akan menyebabkan model terbang dalam jalur melingkar, agar tidak terlihat. FF bisa menjadi cara yang murah dan “menyenangkan” untuk mempelajari keterampilan konstruksi dasar dan karakteristik penerbangan / trim model pesawat.

Model CONTROL LINE (CL) dirancang untuk diterbangkan pada garis atau garis dalam jalur melingkar di sekitar pilot. Kontrol dasar relatif sederhana karena model biasanya hanya akan dikontrol di sekitar sumbu naik dan turun (pitch). Pilot memegang pegangan dengan garis dari pesawat yang menempel padanya, dan dengan menggerakkan lengan atau pergelangan tangannya ke atas atau ke bawah, dia mengontrol ketinggian pesawat. Setelah keterampilan pilot dalam penerbangan dasar dikembangkan, dia dapat belajar melakukan banyak manuver yang anggun.

Jika Anda lebih suka model CL yang sedikit lebih besar karena mereka cenderung “terbang” lebih akurat, daripada “mencambuk” melalui perintah / gerakannya. Model yang lebih kecil juga lebih rentan terhadap masalah hari berangin daripada model yang lebih besar.

Model RADIO CONTROL (RC) dapat dibagi menjadi dua kategori: BERDAYA dan NON-POWERED (GLIDER). Keduanya dipandu oleh peralatan elektronik di dalam pesawat yang merespons sinyal yang dikirim pilot dari perangkat genggam yang disebut pemancar. Karena pesawat RC terbang dengan prinsip penerbangan yang sama dengan pesawat skala penuh, desain dan pengoperasiannya lebih rumit. Sangat disarankan bagi pemula untuk mendapatkan layanan dari instruktur / pilot RC yang berkualifikasi yang akan membantunya belajar terbang. Hanya sedikit orang dalam olahraga ini yang belajar secara otodidak. Seorang instruktur yang berkualifikasi dapat menghemat waktu, uang, dan sakit hati Anda.

Mari kita lihat dulu model RC bertenaga. Sebuah mesin, atau motor jika bertenaga listrik, mungkin akan berada di bagian depan pesawat. Ini akan memutar baling-baling yang menarik pesawat melalui udara sementara pilot mengontrol arah pesawat (dan terkadang kecepatan mesin) dari pemancar genggam. Banyak sekali jenis pesawat R / C bertenaga yang tersedia, namun karena Anda seorang pemula, mari kita bahas jenis pesawat “pelatih” saja.

Sebagaimana pilot skala penuh tidak belajar terbang dengan jet tempur siap tempur, pelajar pilot RC juga tidak harus berusaha mempelajari keterampilan dasar dengan model “panas” yang jauh melampaui kemampuannya yang belum berkembang. Pelatih utama akan lebih mudah ditangani saat Anda menjaga pencobaan dan pencapaian Anda pada tingkat yang seimbang. Anda mungkin ingin pelatih berada dalam kisaran mesin 0,20 – 0,40 (perpindahan). Dengan cara ini, Anda mungkin dapat maju melalui banyak tingkat keahlian penerbangan sebelum Anda merasa ingin membeli mesin dengan ukuran yang berbeda.

Jenis pesawat RC yang tidak bertenaga (atau glider) akan membutuhkan lebih banyak penjelasan karena pertanyaan pertama Anda hampir pasti adalah, “Bagaimana bisa terbang tanpa mesin?” Bayangkan sebuah mobil yang diparkir di puncak bukit dengan set rem parkir. Anda melepaskan rem dan mobil mulai meluncur menuruni bukit. Kemudi bekerja, rem bekerja, dan kecuali fakta bahwa mesin tidak menyalakan mobil, Anda mengemudi menuruni tanjakan. Prinsipnya disebut gravitasi, dan penerbang layang menggunakannya untuk membuat modelnya melayang di udara. Sistem kontrol (yang mengarahkan atau mengarahkan model) melakukan hal yang persis sama seperti yang akan mereka lakukan pada jenis model bertenaga serupa. Hanya ketiadaan mesin yang membuat mereka berbeda. Metode peluncuran yang paling sederhana, yang disebut “start”, dapat dibandingkan dengan katapel setinggi 500 kaki dengan ujung yang jauh dipasang ke tanah. Pilot menempelkan model ke cincin di ujung jalurnya, merentangkannya ke belakang, dan melepaskannya. Ketika tegangan peluncuran mengendur, pesawat layang terbang begitu saja, bebas untuk mencari arus udara yang naik (disebut “termal”).

Kebanyakan pelatih nonpowered utama lebih lambat dari pada rekan mereka yang bertenaga, dan untuk alasan ini, Anda mungkin ingin menggunakan RC glider sebagai pengalaman penerbangan pertama bagi pemula. Kecepatan yang lebih lambat memungkinkan peningkatan waktu reaksi, dan ini berarti hasil yang lebih baik dalam periode waktu yang lebih singkat. Ini harus membuat Anda sadar bahwa tidak semua klub terbang RC dilengkapi untuk menangani pesawat layang, jadi sebaiknya Anda menanyakan kepada instruktur Anda sebelum memutuskan jenis pengaturan pelatih ini.

SISTEM PENGENDALIAN RADIO adalah jalur kehidupan pesawat RC. Sistem Anda adalah garis kendali antara pesawat Anda dan Anda. Sistem yang berkualitas baik adalah suatu keharusan jika Anda berencana untuk menikmati waktu dan uang yang Anda habiskan dalam olahraga. Klub atau toko hobi Anda akan memberi Anda ide bagus tentang merek yang memberikan layanan memuaskan di daerah Anda.

Beli sistem dengan minimal empat saluran (saluran adalah fungsi – ATAS / BAWAH menjadi satu fungsi, KANAN / KIRI menjadi fungsi lainnya, dll.). Beberapa pesawat terbang mungkin dibuat untuk terbang menggunakan sesedikit satu, dua, atau tiga saluran. Namun, untuk menghemat uang dalam jangka panjang, rencanakan potensi pertumbuhan Anda di masa depan dengan penyiapan empat saluran. Anda juga akan meningkatkan peluang Anda untuk mendapatkan instruksi penerbangan yang baik karena pengaturan standar dari tongkat kendali pada kebanyakan empat (atau lebih) sistem saluran.

Mesin relatif mudah untuk dipilih. Dealer Anda akan dapat memberi tahu Anda merek mana yang paling mudah mendapatkan suku cadang. Dia / pertunjukan atau klub AMA lokal Anda dapat membuat rekomendasi nilai kinerja terbaik untuk uang Anda. Pilih mesin yang (dalam perpindahan) di sisi yang lebih tinggi dari kisaran mesin untuk model khusus Anda. Lebih mudah untuk menekan mundur mesin yang lebih besar daripada mencoba membuat pesawat terbang dengan mesin yang terlalu kecil dan tidak memiliki “bantalan” tenaga yang tersedia.

Itu dia. Tiga kategori dasar model pesawat terbang dan sedikit saran untuk memandu Anda di sepanjang jalan. AMA berharap ini akan membantu Anda. Hubungi klub terbang AMA lokal Anda. Lihat orang-orang di toko hobi lokal. Jangan takut untuk bertanya, karena suatu hari ANDA akan menjadi ahli yang akan dimintai jawaban yang benar oleh beberapa pemula.

Di sini, saya akan menunjukkan kepada Anda bagaimana saya membuat pesawat RC motor kembar saya dengan lebar sayap 75in (6,25 kaki). Petunjuk ini akan menunjukkan kepada Anda ide-ide dasar yang perlu Anda pikirkan dan lakukan saat merancang dan membangun RC Airplane, info spesial bagi Anda yang ingin merakit pesawat RC Sendiri pastikan Anda membaca sampai akhir panduan kami ini.

Langkah 1: Temukan Tujuan Pesawat Anda

Mengapa Anda ingin membuat pesawat model? Bisa jadi hanya untuk bersenang-senang dan terbang, atau Anda mungkin ingin memasang kamera dan mendapatkan beberapa Fotografi Udara dan FPV.

Untuk pesawat ini, saya hanya ingin membuat pesawat bermesin kembar besar untuk bersenang-senang.

Langkah 2: Pilih Pemilihan Anda

Anda harus memilih alat elektronik apa yang akan digunakan untuk pesawat Anda. Pilih motor dan baterai yang akan memberi Anda daya dorong yang cukup, dan waktu terbang yang adil. Setelah Anda melakukan ini, Anda kemudian dapat memilih ESC (Electronic Speed ​​Controller) yang dapat menangani penarikan Ampere motor.

Motor ESC & Baterai

Untuk pesawat ini, saya menggunakan 2 motor yang akan memberikan daya dorong sekitar 860g dengan baling-baling 10×4,7 (total 1720g) dan menarik masing-masing sekitar 12Amps. (Info / baling-baling yang direkomendasikan dapat ditemukan di situs web produsen motor). Menggunakan persamaan ini, (Flight Time (min) = Battery Capacity (Ah) / Motor Amp Draw (Amperes) * 48) Yang memperhitungkan aturan 80% untuk hanya mengosongkan baterai Anda 80% dari kapasitasnya. Saya menemukan bahwa dengan baterai 2200mAh (2.2Ah), saya bisa mendapatkan waktu penerbangan 8,8 menit per motor. Jadi, secara keseluruhan, saya akan memiliki dua baterai 2200mAh. Saya kemudian memilih ESC 40amp (yang cukup berlebihan, saya hanya membutuhkan ESC 25-30Amp, tetapi saya ingin agar tetap dingin) untuk setiap motor.

Penerima

Tentukan kontrol apa yang Anda inginkan untuk dimiliki model Anda, dan beli Receiver yang sesuai. Misalnya, saya ingin kembaran saya memiliki Elevator, Ailerons, Rudder, Flaps, dan kontrol throttle. Ini adalah 5 saluran, jadi saya memerlukan setidaknya 5 saluran penerima. Setelah menyamakan tempat yang diperlukan pada penerima untuk BEC (kita akan membahasnya) saya menggunakan penerima 8 saluran jadi saya akan memiliki banyak colokan gratis.

Servos & BEC

Saya tahu pesawat ini akan menjadi cukup besar, jadi saya memilih untuk menggunakan servo yang lebih besar, yang menarik lebih banyak Ampere. Servo yang saya gunakan masing-masing menggambar 400mA dan saya menggunakan total 6, jadi mereka akan menarik total 2400mA (2,4A), yang bisa lebih dari yang bisa ditangani ESC dengan BEC internal mereka. Jadi saya harus menggunakan BEC eksternal. (BEC pada dasarnya mengambil daya langsung dari baterai, dan menurunkan voltase ke tingkat yang diinginkan, dan mengirimkan daya hanya ke servos dan Penerima.)

Total Electronics

• 2x Motor Listrik
• 2x Pengontrol Kecepatan Elektronik (ESC)
• 1x Sirkuit Eliminator Baterai (BEC)
• 1x 8 Saluran Penerima
• 6x Servos

Langkah 3: Perkirakan Berat Total Pesawat Anda

Sekarang, dengan semua elektronik Anda dipilih, Anda dapat menambahkan bobotnya dan pastikan untuk menambahkan margin yang besar untuk bobot model itu sendiri. (Berat total bisa 2 hingga 4 kali berat semua elektronik Anda). Saya memperkirakan bahwa pesawat saya akan memiliki berat total sekitar 2000g.

Matematika:

• 2 motor 80g masing-masing x2 = 160
• 2 Baterai 2200mAh 200g masing-masing x2 = 400g
• 2 ESC 35g setiap x2 = 70g
• 6 Servos 25g masing-masing x6 = 150g
• 1 BEC = 35g
• 1 Penerima = 15g

• Total Berat Elektonik = 830g
• 830g x2.5 (margin untuk berat pesawat) = 2075g Total

Langkah 4: Temukan Pemuatan Wing Cube

Sekarang setelah Anda memiliki perkiraan berat total, Anda dapat menggunakan penanganan penerbangan yang diinginkan (dipengaruhi oleh Wing Loading) untuk menghitung jumlah total area sayap yang Anda perlukan agar pesawat Anda dapat terbang. Cara terbaik adalah dengan menggunakan kalkulator online seperti yang ada di sini:

Masukkan bobot model Anda, dan lakukan eksperimen dengan “Area Sayap” yang berbeda sampai Anda mendapatkan beban kubus sayap rendah. Semakin rendah semakin baik. Saya selalu mencoba untuk memulai dengan model saya yang ada di “Kategori Glider” karena setelah dibuat kemungkinan besar akan lebih berat daripada yang Anda hitung, yang akan memasukkannya ke dalam “Kategori Pelatih”, yang menurut saya paling baik untuk pesawat terbang yang menyenangkan.

Saya menemukan bahwa 900 inci persegi akan memberi pesawat Wing Cube Loading jika 4.7, Yang ada dalam “Kategori Glider”.

Lihat Juga : Untuk Apa Pesawat Remote Control Digunakan.

Dengan ulasan terbaru kami tentang mabosbet baru dari Durafly, saya telah menyebutkan bahwa itu telah mengambil isyarat gaya dari penerbangan bebas timer lama dan model RC awal.

Kami menerima beberapa email yang meminta informasi lebih lanjut. Jadi, saya menggali artikel informatif tentang permulaan atau pesawat RC yang ditulis oleh Frank Gudaitis.

Kami telah menempuh perjalanan jauh sayang! Saksikan berikut ini.

Contoh pertama dari kendali radio didemonstrasikan di New York City pada tahun 1898. Penemunya — Nikola Tesla — adalah seorang imigran berusia 43 tahun yang dianugerahi Paten AS no. 613.809 pada 8 November 1898. Itu hanya satu dari 113 paten AS yang diterima oleh jenius produktif ini selama hidupnya.

Banyak insinyur listrik dan sejarawan menganggap penemuan dasarnya sebagai fondasi abad ke-20 seperti yang kita kenal. Dalam dekade berikutnya, militer dan pemasoknya berusaha menerapkan pekerjaan Tesla di berbagai proyek R / C — termasuk kapal dan pesawat terbang — tanpa banyak keriuhan.

Pada pertengahan tahun 1930-an, miniatur pesawat terbang baru mulai digerakkan oleh mesin bensin yang sangat kecil. Acara kontes R / C bahkan dijadwalkan untuk pesawat model Nationals tahun 1936 di Detroit. Itu sedikit prematur; tidak ada satu peserta pun yang muncul! Tahun berikutnya bagaimanapun, harus dianggap sebagai awal sebenarnya dari R / C.

Awal Mula Pesawat Remote Control

The 1938 Nationals sekali lagi diselenggarakan oleh “Motor City.” Meskipun daftar entri R / C bertambah menjadi 26 peserta, hanya lima brosur yang muncul di lapangan. Salah satu pendatang baru adalah DeSoto, yang menggunakan model Piper Cub berukuran 14-footwingspan, 25-pound, stand-off-scale yang ditenagai oleh mesin silinder kembar Forster.

Masing-masing dari empat receiver terpisah di papan menggunakan tabung Raytheon RK-62 berisi gas dalam sirkuit super regeneratif untuk mengaktifkan relai sigma sendiri.

Pesawatnya menempati posisi kedua, tetapi tidak jelas apakah benar-benar terbang atau tidak. Anehnya, kontes pertama ini hanya mengharuskan kontestan mendemonstrasikan sistem R / C mereka dalam posisi statis di lapangan untuk memenangkan penghargaan runner-up.

Walter Good adalah satu-satunya kontestan yang mencoba penerbangan terkontrol dalam menghadapi angin berkecepatan 20mph. Meskipun berakhir dengan retak, Walt dianugerahi tempat pertama.

Demonstrasi penerbangan R / C yang benar-benar meyakinkan dengan pesawat miniatur bertenaga harus menunggu hingga tahun berikutnya. Sebelas selebaran R / C muncul di 1939 Nationals di bandara Detroit Wayne County.

Untuk pertama kalinya, sistem 100 poin diadopsi oleh para juri. Poin diberikan untuk pengerjaan, operasi R / C aktual dalam mode preflight statis di darat dan berbagai manuver penerbangan.

Penerbang Yang Baik

Itu adalah tahun yang berharga bagi Walter dan William Good — si kembar berusia 23 tahun dari Kalamazoo, MI. Bill adalah operator ham-radio berlisensi dengan surat panggilan W81FD. Pesawat mereka — bernama KG — adalah monoplane sayap tinggi yang dimodifikasi sedikit.

(Lihat cerita KG dalam Model Airplane News edisi Januari ’91.) Model gas stabil pertama ini dirancang oleh mantan editor Model Airplane News —Charles Hampson Grant.

Radio dan mekanisme kontrol mereka adalah inti dari kesederhanaan. Pada saat semua pesawat pesaing mereka membawa receiver dengan sirkuit 3 dan 4 tabung, penerima radio Good brothers adalah urusan satu tabung dengan minimal komponen listrik.

Relai buatan mereka sangat sensitif sehingga dapat diaktifkan dengan perubahan arus 1/2 miliamp! Mereka juga merancang dan membuat mekanisme pelepasan bertenaga karet gelang 1 ons.

Sebelum pergi ke Nationals pada tahun 1939, kedua bersaudara itu telah mengumpulkan lebih dari 60 penerbangan terkontrol di Michigan selatan.

Upaya rajin mereka membuahkan hasil dengan skor tempat pertama 89 poin; pemenang tempat kedua hanya mencetak 11 poin.

The Good brothers mengulangi kemenangan tempat pertama mereka di Nationals 1940 dan sekali lagi setelah akhir PD II, pada tahun 1947.

Pesawat model R / C bersejarah mereka, yang mereka beri nama “Guff,” dipresentasikan ke National Air and Space Museum di Washington, DC, pada Mei 1960, di mana ia dapat dilihat hari ini.

Kedua bersaudara tersebut melanjutkan pendidikan mereka dan kemudian meraih gelar doktor dalam bidang fisika.

Setelah mengejar karir dalam penelitian dan pengajaran elektronik, mereka pensiun, tetapi mereka masih sangat aktif di bidang elektronik.

Walt tinggal di Florida, dan Bill tinggal di bagian utara New York. Mereka terus berkomunikasi satu sama lain menggunakan radio ham mereka.

Lihat juga: Berbagai Jenis Pesawat Remote Control.

Pesawat kendali jarak jauh saat ini adalah salah satu hobi paling populer yang dilakukan oleh orang dewasa. Ini adalah cara yang bagus untuk mengenang masa kecil Anda tanpa terlihat kekanak-kanakan. Oh tidak, pesawat yang dikendalikan dari jarak jauh tidak pernah bisa dianggap kekanak-kanakan. Label harga saja akan membuktikan bahwa itu bukan mainan anak kecil. Jika itu tidak berhasil, lihat saja pemeliharaannya dan Anda akan mengerti.

Pada artikel ini, kita akan melihat berbagai kegunaan pesawat yang dikendalikan. Ya, mereka memang memiliki tujuan lain selain menjadi mainan yang luar biasa. Namun, penggunaan puncaknya, tentu saja, untuk kegiatan rekreasi. Berikut ini adalah beberapa kegunaan berbeda dari pesawat remote control:

1. Sebagai materi pelatihan

Fisika yang bekerja dengan pesawat remote control, dibandingkan dengan pesawat nyata ioncasino  hampir sama. Anda harus mengukur kecepatan dan kecepatan angin, tekanan, cuaca, dan banyak faktor lainnya. Meskipun angkanya mungkin tidak tepat, Anda hampir dapat menghubungkan menerbangkan pesawat mainan dengan menerbangkan benda yang sebenarnya. Saya katakan hampir, karena tidak ada yang bisa mengalahkan pengalaman mengoperasikan pesawat Anda sendiri.

2. Sebagai penyapu tanaman

Para petani telah menemukan penggunaan pesawat yang dikendalikan sangat praktis. Ada sejumlah petani yang menggunakan teknologi ini untuk membersihkan tanamannya dengan insektisida. Biasanya, di pertanian besar, pesawat sungguhan digunakan untuk tujuan ini. Namun, jika Anda tidak memiliki pertanian yang terlalu besar, Anda dapat bersenang-senang membersihkan tanaman Anda menggunakan pesawat remote control. Ini juga merupakan cara yang bagus untuk mengajari putra dan putri Anda tentang bertani.

3. Sebagai hobi yang hebat

Sekarang, pesawat kendali jarak jauh mungkin tidak murah, tetapi ketika Anda ketagihan, efeknya benar-benar bermanfaat! Ada dua jenis pesawat remote control, satu yang siap terbang dan yang lainnya harus dibuat dari awal. Bagi sebagian orang, mereka tidak suka cara yang melelahkan Anda harus menyatukan potongan-potongan untuk membuat pesawat. Mereka lebih suka memiliki model yang sudah jadi dan menerbangkannya sesegera mungkin.

Namun, ada beberapa orang yang suka menghabiskan waktu dengan duduk di meja dan bekerja dengan tangan. Menyatukan pesawat adalah kerja keras. Tetapi begitu Anda selesai, Anda akan benar-benar merasa senang karena Anda dapat melihat hasil dari usaha Anda.

Bagi sebagian orang, kepuasan ada pada penciptaan dan bukan pada terbang. Beberapa dari mereka biasanya menjual pesawat remote control setelah selesai membuatnya. Mereka kemudian akan membeli kit baru dan mulai dari awal. Bagi yang lain, mereka memajangnya untuk dikagumi teman dan keluarga mereka.

Tips Memilih Pesawat Remote Control Terbaik

1. Dapatkan pesawat listrik

Pada dasarnya ada dua jenis pesawat: listrik dan pembakaran dalam. IC, atau pesawat pembakaran internal, adalah yang menggunakan gas untuk menjalankannya. Pesawat-pesawat ini dapat dibedakan berdasarkan ekor asap yang mengikutinya ke mana pun mereka berada. Di sisi lain, pesawat listrik memberi Anda penerbangan yang lebih bersih, dan harganya juga jauh lebih murah daripada IC. Dengan pesawat elektronik, Anda tidak perlu lagi mencari gas, Anda juga akan dapat mendaratkan lebih banyak trik dengan mudah karena lebih mudah dikendalikan.

2. Dapatkan satu dengan sayap tinggi

Ada pesawat besar dengan sayap rendah yang biasanya terlihat lebih menarik dibandingkan dengan sayap tinggi. Tinggalkan mereka untuk saat ini. Meskipun terlihat sangat menggoda, mereka tidak akan menjadi pesawat yang bagus untuk pemula. Untuk satu hal, Anda tidak akan bisa mengendalikan pesawat Anda dengan mudah.

3. Survei area di mana Anda akan banyak melakukan penerbangan

Ini sangat penting karena ada pesawat yang membutuhkan ruang lebih besar, sementara ada yang lain yang cocok untuk taman dan area kecil lainnya. Area kecil sekitar 200×200 meter persegi tentu membutuhkan pesawat yang lebih kecil yang bisa dengan mudah bermanuver dan tidak terbang cepat.

Maskapai penerbangan dan MRO tentu saja melihat manfaat dari bergerak menuju operasi yang lebih mobile dan tanpa kertas, tetapi selalu ada rintangan teknologi dan peraturan yang menghalangi mereka. Namun COVID-19 telah memaksa organisasi penerbangan dan regulator untuk mencari cara untuk memenuhi jarak sosial dan kondisi kerja jarak jauh. Federal Aviation Administration (FAA) mengumumkan kebijakan pada akhir Maret yang akan mengizinkan tautan video dan teknologi jarak jauh lainnya untuk membantu melakukan inspeksi dan memvalidasi kepatuhan peraturan selama periode ketidakpastian ini. Pesawat tersebut juga di desain oleh salah satu situs wm casino indonesia.

Terobosan digital lain yang menggembirakan juga muncul. Saksikan Airbus ‘mengirim elektronik’ tiga pesawat keluarga A320neo ke maskapai berbiaya rendah Turki Pegasus Airlines — melalui pendekatan pengiriman tiga langkah yang mengintegrasikan standar kesehatan & keselamatan yang diperlukan untuk COVID-19.

Mengitari kemacetan kertas

Mengandalkan proses berbasis kertas berarti bahwa apa pun yang menyebabkan gangguan pada “bisnis seperti biasa” akan berdampak secara eksponensial terhadap efisiensi tenaga kerja — bagian yang salah atau hilang, misalnya, memerlukan mekanik untuk meninggalkan lantai dan berbicara dengan seseorang tentang cara menyelesaikannya. Waktu hilang, tidak ada pekerjaan yang dilakukan.

Tetapi ketika perencanaan pemeliharaan, penjadwalan tenaga kerja, suku cadang, dan alat semuanya bebas kertas, jika terjadi perubahan, tidak ada kertas untuk dicetak, dikocok, atau didistribusikan ulang. Semua pemangku kepentingan dapat segera melihat tugas baru mereka saat perencana mengirimkan kartu pekerjaan langsung ke perangkat mekanik. Karena ini adalah proses digital, seiring berjalannya pekerjaan, data dari kartu-kartu itu segera tersedia untuk perencana dan pengawas. Hasilnya adalah visibilitas waktu nyata ke status dan kemajuan rencana.

Dukungan perawatan jarak jauh dengan satu sentuhan tombol

Kolaborasi tanpa kertas ini dapat diambil selangkah lebih maju mengingat pedoman pemeliharaan jarak jauh FAA yang baru untuk mengurangi beban sumber daya sekarang dan memasuki masa depan pasca-COVID-19. Dengan berkembangnya perangkat pintar dan aplikasi perangkat lunak pemeliharaan yang tersedia di seluler, hasilnya adalah kenyataan gabungan — ketika dunia nyata dan virtual bercampur dan objek dari keduanya dapat berinteraksi — menjadi semakin banyak pilihan untuk instruksi tugas dan penyelesaian .

Itulah sebabnya kami melihat beberapa bisnis menggunakan IFS Remote Assistance, alat yang memungkinkan anggota tim untuk berkolaborasi jarak jauh, melihat informasi dalam tampilan umum, dan berbagi informasi dalam konteks pandangan umum tersebut.

Ini adalah alat yang dibuat khusus untuk kolaborasi jarak jauh dan merupakan bagian dari strategi produk jangka panjang kami untuk menyediakan pelanggan kami apa yang kami sebut layanan aplikasi. Layanan aplikasi adalah kemampuan yang kami tambahkan ke portofolio kami untuk mendukung berbagai konteks bisnis di seluruh industri yang kami layani. Kami baru-baru ini mulai menawarkan bantuan jarak jauh di beberapa industri sasaran yang kami dukung — salah satu perusahaan pertama yang menyadari nilainya adalah di industri jasa.

Pelajaran lintas industri diterapkan pada perawatan pesawat

Penyedia solusi kontrol iklim global, Munters, mengidentifikasi efek pandemi virus korona sejak dini dan dengan cepat meluncurkan bantuan jarak jauh untuk memastikan kesinambungan dalam layanan pelanggan, operasi manufaktur, dan upaya pelayanan. Dua minggu kemudian, 200 staf di 22 negara memperoleh manfaat dari teknologi tersebut.

Tentu saja, banyak aspek perawatan pesawat memiliki analogi dengan industri layanan yang lebih luas, dan baru-baru ini diskusi telah dimulai dengan beberapa pelanggan maskapai penerbangan kami tentang penggunaan kemampuan ini. Kami telah memperbarui peta jalan produk IFS untuk mencerminkan penyertaan Bantuan Jarak Jauh IFS ke dalam pengalaman pengguna kami untuk maskapai penerbangan.

Realitas yang digabungkan membuat masa depan MRO menjadi jelas

Kami sedang bekerja dengan pelanggan kami untuk menentukan di mana teknologi realitas campuran dapat membantu dalam situasi saat ini. Ada manfaat jelas yang bisa didapat dalam aktivitas pemecahan masalah yang kompleks di mana saran diminta dari Pusat Kontrol Operasi Pemeliharaan oleh teknisi yang bekerja di pesawat. Kami juga melihat potensi untuk meningkatkan bagaimana inspeksi independen dilakukan.

Karena COVID-19 meningkatkan kebutuhan akan jarak sosial, alat untuk kolaborasi MRO jarak jauh ini dapat membantu menyesuaikan alur kerja untuk mengimbangi sekarang dan membuka jalan bagi perawatan pesawat di masa depan.