Pesawat kendali jarak jauh memiliki banyak suku cadang yang siap pakai, hampir siap terbang dan pesawat balsa kit di pasar kami saat ini. Pesawat siap terbang memiliki suku cadang pra-rakitan yang membutuhkan waktu pengguna untuk membuat dan memasang pesawat berdasarkan instruksi pada kit. Satu jam atau lebih mungkin tergantung pada keterampilan pengguna untuk menyelesaikan pekerjaan. Kadang-kadang, hanya perlekatan sayap atau perakitan dasar apa pun yang diperlukan dan pesawat siap terbang. Hampir siap terbang pesawat lebih rumit daripada jenis siap terbang. Diperlukan lebih dari 20 jam kerja untuk menyelesaikan perakitan. Ini membutuhkan lebih banyak perhatian dan keterampilan agar sesuai dengan bagian yang tepat.

Pada kit, beberapa bagian tersedia sementara beberapa penggemar lebih suka untuk memodifikasi dan mengganti bagian pilihan mereka untuk menempel di badan pesawat dan pelengkap pesawat. Pilihan bagian bervariasi dari servos (sistem kontrol), motor (mesin kecil baik gas, bahan bakar cahaya atau bertenaga listrik), kontrol kecepatan dan batang kendali untuk perakitan pesawat ARTF. Bagian lain sudah tersedia di pasar atas kebijakan pengguna. Juga, kit lain yang terbuat dari kayu balsa tersedia di pasar.

Rincian dan keterampilan yang lebih intensif diperlukan untuk penggunaan balsa karena perlu dipotong dengan die-cut atau pemotongan laser. Diperlukan pemolesan dan pemurnian ujung potong. Demikian juga, penggemar dan penggemar memiliki pilihan untuk membuat dan berkumpul dalam referensi rencana atau desain awal di mana mereka dapat membangun dan membangun pesawat kendali jarak jauh mereka sendiri. Dengan ini, mereka dapat memiliki lebih banyak pilihan rencana dan bahan untuk digunakan dalam membangun pesawat terbang.

Pesawat yang siap terbang dan hampir siap terbang dapat dimodifikasi dan dikembangkan. Untuk kit modifikasi dari pesawat kendali jarak jauh Anda, Anda perlu mempertimbangkan barang-barang dasar ini seperti servo standar, motor, pengontrol kecepatan, pemancar dan penerima. Penggemar dan pemodel akan menghargai ini karena mereka dapat membuat dan meningkatkan pesawat mereka sendiri. Barang-barang ini sudah tersedia di toko mainan dan melalui toko online dengan berbagai harga. Perhatian yang cermat dan tajam pada detail dalam pembelian suku cadang harus dipertimbangkan.

Juga, berhati-hatilah dalam berurusan dengan belanja online untuk memastikan nilai uang Anda dan bukan korban penipuan online. Selain itu, beberapa pesawat kendali jarak jauh dapat dibangun dari rencana atau awal Anda sendiri. Paket pesawat juga tersedia untuk dijual dengan konten terperinci pada gambar bagian dan komponen pesawat RC-toy impian Anda. Anda dapat membuat berdasarkan desain, memotong dan merakit untuk menempatkan semuanya untuk menyelesaikan model RC dari menggambar.

Dari ini, mendapatkan pengalaman dalam mewujudkan rencana akan meningkatkan keterampilan pembuatnya untuk berinovasi ide-ide baru yang lebih baik untuk pemodelan dan perancangan RC. Berpengetahuan luas dalam aerodinamika juga akan membantu meningkatkan desain desain pesawat yang lebih canggih dan rumit dengan anggun dan gaya saat dalam penerbangan. Dalam kompetisi formal, ini memberi lebih banyak dorongan untuk penggemar dan penghobi. Penghobi pesawat remote control ini juga senang sekali bertaruh pada game classic taruhan di https://www.betberry.org/.

Mengapa Anda Perlu Memahami Pesawat yang Dikendalikan Jarak Jauh

Ada banyak kesalahpahaman terutama di antara para penerbang tentang menunda pesawat yang dikendalikan dari jarak jauh atau pesawat biasa.

Yang pertama adalah bahwa warung terkait dengan kerusakan mesin. Kios aerodinamis tidak ada hubungannya dengan tenaga mesin, dan pesawat tidak akan jatuh dari langit jika mesin berhenti.

Kesalahpahaman lain, seperti yang sering terlihat di film, adalah bahwa pesawat akan menyelam dan menjadi tidak terkendali tanpa ada kesempatan untuk pulih.

Dini fajar pilot penerbangan telah menunda di sana pesawat dengan sengaja.
Karena itu penting untuk memahami kemacetan dan apa yang terjadi pada pesawat yang dikendalikan dari jarak jauh begitu mereka memasuki sebuah kios untuk menghindari kecelakaan kios yang ditakuti.

Biarkan saya mulai dengan menjelaskan sudut serangan secara singkat.

Hanya satu hal yang menyebabkan kemacetan, melebihi sudut serangan sayap yang kritis.

Sudut serangan [AoA] adalah sudut yang dibentuk oleh garis yang ditarik antara ujung sayap terkemuka dan ujung [garis akor] dan angin relatif.

Istilah “angin relatif” menyumbangkan arah aliran udara relatif terhadap pesawat.

Sebagai contoh, selama penerbangan horizontal kata pengantar, angin relatif horisontal dan mundur. Arah angin relatif sebuah pesawat dalam penyelaman vertikal adalah ke atas dan vertikal.

Jumlah daya angkat yang dihasilkan oleh sayap tergantung pada AoA.

Ketika AoA meningkat, sayap memberikan daya angkat yang semakin banyak.

Saat Anda meningkatkan AoA, titik akan tercapai di mana aliran udara tidak lagi sesuai dengan permukaan airfoil.

Aliran udara menjadi turbulen dan tidak menghasilkan daya angkat apa pun, dan gaya hambat akan meningkat pesat. Titik ini disebut “malaikat serangan kritis” dan biasanya antara 12 dan 15 derajat untuk sebagian besar pesawat yang dikendalikan dari jarak jauh.

Tanpa lift, pesawat kendali jarak jauh tidak lagi terbang dan berada di bawah kekuasaan kepuasan.

Jadi untuk meringkas, ketika kita mengatakan sebuah sayap “mengulur” yang kita maksudkan bahwa itu telah melampaui malaikat penyerang kritis dan bukan kegagalan mesin. Jadi, apakah Anda menerbangkan pesawat yang dikendalikan dari jarak jauh atau pesawat besar pastikan untuk tetap berpikiran jernih dalam pikiran Anda setiap saat.

Baca juga : Memilih Pemancar Radio Sebelum Perakitan Drone

Kapten Des Werner adalah Pilot Pesawat dengan ribuan jam terbang. Sebagai seorang penulis dan pilot berpengalaman, ia berada di garis depan untuk memberikan solusi cara-cara efektif biaya membangun pesawat model RC yang kuat.