Maskapai penerbangan dan MRO tentu saja melihat manfaat dari bergerak menuju operasi yang lebih mobile dan tanpa kertas, tetapi selalu ada rintangan teknologi dan peraturan yang menghalangi mereka. Namun COVID-19 telah memaksa organisasi penerbangan dan regulator untuk mencari cara untuk memenuhi jarak sosial dan kondisi kerja jarak jauh. Federal Aviation Administration (FAA) mengumumkan kebijakan pada akhir Maret yang akan mengizinkan tautan video dan teknologi jarak jauh lainnya untuk membantu melakukan inspeksi dan memvalidasi kepatuhan peraturan selama periode ketidakpastian ini. Pesawat tersebut juga di desain oleh salah satu situs wm casino indonesia.
Terobosan digital lain yang menggembirakan juga muncul. Saksikan Airbus ‘mengirim elektronik’ tiga pesawat keluarga A320neo ke maskapai berbiaya rendah Turki Pegasus Airlines — melalui pendekatan pengiriman tiga langkah yang mengintegrasikan standar kesehatan & keselamatan yang diperlukan untuk COVID-19.
Mengitari kemacetan kertas
Mengandalkan proses berbasis kertas berarti bahwa apa pun yang menyebabkan gangguan pada “bisnis seperti biasa” akan berdampak secara eksponensial terhadap efisiensi tenaga kerja — bagian yang salah atau hilang, misalnya, memerlukan mekanik untuk meninggalkan lantai dan berbicara dengan seseorang tentang cara menyelesaikannya. Waktu hilang, tidak ada pekerjaan yang dilakukan.
Tetapi ketika perencanaan pemeliharaan, penjadwalan tenaga kerja, suku cadang, dan alat semuanya bebas kertas, jika terjadi perubahan, tidak ada kertas untuk dicetak, dikocok, atau didistribusikan ulang. Semua pemangku kepentingan dapat segera melihat tugas baru mereka saat perencana mengirimkan kartu pekerjaan langsung ke perangkat mekanik. Karena ini adalah proses digital, seiring berjalannya pekerjaan, data dari kartu-kartu itu segera tersedia untuk perencana dan pengawas. Hasilnya adalah visibilitas waktu nyata ke status dan kemajuan rencana.
Dukungan perawatan jarak jauh dengan satu sentuhan tombol
Kolaborasi tanpa kertas ini dapat diambil selangkah lebih maju mengingat pedoman pemeliharaan jarak jauh FAA yang baru untuk mengurangi beban sumber daya sekarang dan memasuki masa depan pasca-COVID-19. Dengan berkembangnya perangkat pintar dan aplikasi perangkat lunak pemeliharaan yang tersedia di seluler, hasilnya adalah kenyataan gabungan — ketika dunia nyata dan virtual bercampur dan objek dari keduanya dapat berinteraksi — menjadi semakin banyak pilihan untuk instruksi tugas dan penyelesaian .
Itulah sebabnya kami melihat beberapa bisnis menggunakan IFS Remote Assistance, alat yang memungkinkan anggota tim untuk berkolaborasi jarak jauh, melihat informasi dalam tampilan umum, dan berbagi informasi dalam konteks pandangan umum tersebut.
Ini adalah alat yang dibuat khusus untuk kolaborasi jarak jauh dan merupakan bagian dari strategi produk jangka panjang kami untuk menyediakan pelanggan kami apa yang kami sebut layanan aplikasi. Layanan aplikasi adalah kemampuan yang kami tambahkan ke portofolio kami untuk mendukung berbagai konteks bisnis di seluruh industri yang kami layani. Kami baru-baru ini mulai menawarkan bantuan jarak jauh di beberapa industri sasaran yang kami dukung — salah satu perusahaan pertama yang menyadari nilainya adalah di industri jasa.
Pelajaran lintas industri diterapkan pada perawatan pesawat
Penyedia solusi kontrol iklim global, Munters, mengidentifikasi efek pandemi virus korona sejak dini dan dengan cepat meluncurkan bantuan jarak jauh untuk memastikan kesinambungan dalam layanan pelanggan, operasi manufaktur, dan upaya pelayanan. Dua minggu kemudian, 200 staf di 22 negara memperoleh manfaat dari teknologi tersebut.
Tentu saja, banyak aspek perawatan pesawat memiliki analogi dengan industri layanan yang lebih luas, dan baru-baru ini diskusi telah dimulai dengan beberapa pelanggan maskapai penerbangan kami tentang penggunaan kemampuan ini. Kami telah memperbarui peta jalan produk IFS untuk mencerminkan penyertaan Bantuan Jarak Jauh IFS ke dalam pengalaman pengguna kami untuk maskapai penerbangan.
Realitas yang digabungkan membuat masa depan MRO menjadi jelas
Kami sedang bekerja dengan pelanggan kami untuk menentukan di mana teknologi realitas campuran dapat membantu dalam situasi saat ini. Ada manfaat jelas yang bisa didapat dalam aktivitas pemecahan masalah yang kompleks di mana saran diminta dari Pusat Kontrol Operasi Pemeliharaan oleh teknisi yang bekerja di pesawat. Kami juga melihat potensi untuk meningkatkan bagaimana inspeksi independen dilakukan.
Karena COVID-19 meningkatkan kebutuhan akan jarak sosial, alat untuk kolaborasi MRO jarak jauh ini dapat membantu menyesuaikan alur kerja untuk mengimbangi sekarang dan membuka jalan bagi perawatan pesawat di masa depan.